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上海有一种特殊的“救护车”出院回家还能预约接送只要90元起步请

发布日期:2021-11-24 19:47   来源:未知   阅读:

  姚腾辰已经入行六年了,以前在急救车上担任急救员。962120开通以后,他被调来驾驶非急救转运车。

  熊双全落座后,钦佳元请他签署了一份告知单,上面说明“本车无法提供任何医疗急救措施”,需要病员或近亲属“愿意承担可能存在的转运风险”。钦佳元说,转运车毕竟只有接送出院的功能,提前将之告诉病人家属,可以避免后续很多医疗纠纷。

  随后,车辆从中山医院驶出,沿着肇嘉浜路、衡山路和漕溪北路飞驰,25分钟后就到闵行区漕宝路上的某一小区。小区年代较为久远,还没有开展加装电梯工程,熊家又位于六楼。运人上楼会不会碰到麻烦?熊双全多少有点担心。

  其实,对于担架员来说,搬抬病患上高楼层已经是家常便饭。“一,二,三!” 数到第三声,三个人同时提起软担架,把熊老先生抬离担架床,接着稳步踏上台阶。在每个转角处,他们都放慢脚步,小心翼翼地完成转身动作。当注意到熊老先生双手紧紧抓住软担架的边缘时,姚腾辰告诉他不用紧张,把手交叉抱在胸前就行。

  “六楼到了!”熊双全打开家门,把父亲扶了进去。这时,三名非急救人员已经气喘吁吁,没有注意到自己藏青色的制服已经沾上许多白灰。这一单的费用一共是167元。

  在姚腾辰结账的间隙,朱人杰和钦佳元先带着软担架回到车上,把熊老先生用过的担架垫子换成了新的无纺布垫。等到姚腾辰下楼,车厢已经清洁完毕。

  经过一番寻觅,他们和记者走进了附近的一家馄饨店。在连轴转的工作节奏下,他们不是每次都能坐下来定心吃顿饭。钦佳元记得两个月前,他把一名病人从第六人民医院转运到横沙岛,往返用了四个多小时,“根本没时间找地方,只能靠泡面和干粮解决吃饭问题。”

  “怎么这么快就到了?”下午,当姚腾辰一行来到第八人民医院倪女士的病房门口时,她还没做好出院的准备。

  她的侄女陈女士在12点多拨打了962120,接线人排队,所以她们以为还要等上很久。

  姚腾辰解释说,非急救的后台会根据车辆与医院的距离来决定派单顺序。大部分情况下,提前一天预约的车辆都能在约定时段抵达,而当天申请接送服务的时间则不太规律。“有的可能要排几个小时的队,有的因为距离很近,我们就会提前过来。”

  陈女士闻此感到焦急,“你们能不能多等几分钟?”原来,倪女士虽然身体孱弱,但是仍想体体面面地出院,提出要换套精神一点的衣裳。姚腾辰看了看倪女士的情况,决定通融一段时间。

  “非急救业务本身就是帮助有困难的人,我们不可能死守规矩,一点人情味也不讲。”姚腾辰说。当然,如果需要等待太久,他们还是会及时撤离。14分钟后,倪女士穿着酒红色针织衫、围着红色丝巾,在担架员的帮助下躺上担架车,离开了病房。

  在效率和人情之间寻求平衡,始终考验着非急救人员的判断力。坐在副驾驶座的朱人杰看到下一单要去第六人民医院骨科病房,就转头提醒车厢里的钦佳元“准备康能”(一种负压式保护气垫)。

  到了医院,他们麻利地替做完腰椎手术的张小姐穿上保护气垫,并用抽气筒抽气,使之固定在病人身上。

  正当一切就绪、准备出发的时候,张小姐的母亲突然想起手机落在了病房。姚腾辰一边指挥朱人杰和钦佳元把张小姐送下楼,我去探望生病的婆婆时看见大嫂正在换!一边设法协助寻找手机。

  过了十多分钟,他们终于离开医院开上高架。路上时有颠簸,面对母亲的询问,张小姐轻声说:“还好,不觉得疼。”

  从早上9点到下午5点,姚腾辰这天一共跑了6趟车。他告诉记者,非急救人员平均每天会接到七八个单,不能确定具体跑多少趟,要看距离远近。可以确定的是,一旦进入工作状态,他们的脚步就不会停歇。

  下午5点之后,非急救转运服务就结束了吗?记者走进位于宜山路上的上海市医疗急救中心。

  急救中心副主任解炯告诉记者,为满足部分市民的夜间转运需求,今年年初专门配置了一辆非急救转运车,在晚上6点到次日9点提供非急救转运服务,现已增加到3辆转运车,明年将增加到5辆车。通常情况下,一辆车一个晚上可以跑五到六单。

  在急救中心总指挥调度中心,记者看到,962120与120的调度都在同一间大厅。其中,五个受理调度席位给到“962120”,工作人员说,接线员不少都做过医疗业务,他们能根据市民提供的信息进行综合判断,给予一定指导。

  指挥中心还引入互联网技术实现移动端支付与信息反馈评价功能。数据显示,2019年,“962120”接入量达到27.98万个,占接听总数的14.1%,服务10.53万人次,占全市业务总量的13.2%。

  记者了解到,急救中心每天能接到1200-1300单业务,其中,非急救业务有200单左右。那么,962120一天能接到多少电话?接线多个来电,不少人是打了三、四次电话反复确认的。

  “我们已经改进了预约服务,预约比例占到7成。”解炯表示,目前,962120热线小时可预约电话,原则上需提前一天预约。“若市民出院当天拨打电话,急救中心在完成预约任务的前提下,会尽量安排完成非急救服务。”

  病人如何了解派车时间?工作人员说,系统会在发车后通过短信方式告知病人。在记者跟车探访中,熊双全和陈女士都表示,他们没有收到相关短信。

  “安卓手机可能会把我们的短信当作垃圾信息进行拦截。”驾驶员姚腾辰遇到过很多类似情况,病人家属对于他们的到来措手不及。根据中心的规定,非急救人员到达病房后一般只能等待5到10分钟,超时就会撤单,以免耽误后续任务。

  “我们也在做进一步的预约优化工作。”解炯说,从最初的前日预约次日升级,到目前可预约次日的上午或下午。接下来,将预约时间精确到小时内。另外,急救中心也在改进服务范围和资源配置。非急救业务已从中心城区逐步拓展到全市范围,服务车辆也从28辆将增加到40余辆。

  从28辆增加到40辆,增幅不算大,但政府所承担的成本并不小。跟车探访中,记者得知患者得到非急救专业服务的“性价比”颇高:90元起步,超过3公里的,每增加1公里加收7元;等车费每半小时80元。一位使用过962120服务的市民告诉记者,有三位人员提供专业而便捷的服务,驾驶员和担架员都有BLS(基础生命支持)证书,“这一路算下来是很划算的”。

  梳理这一年的”12345”热线,在非急救服务这块领域,市民意见主要集中在预约不畅、能否延长接送服务时间等问题。

  朋友母亲住在宝山区一家养老院,洗澡时老人不慎把脚扭伤了。当时已是下午4点,朋友立即打120把母亲送到医院,医生根据拍片诊断为轻度骨折,开了点药让其母亲回去静养。老人的脚依然红肿,行走相当不便,朋友就打了非急救专线”。

  那时刚过晚上6点,热线点之间不提供用车服务,让她第二天再打。无奈之下,这位朋友只好陪着母亲在医院走廊过了“难忘”一夜。次日上午9点之后,朋友继续打“962120”,对方告知她需排队等候,一直等到下午,转运车才开过来把老人送回家。

  目前962120热线宣传力度不大,市民知晓度不高,不少人是打了120,才被告知打962120;

  她建议逐步扩大预约功能服务范围,并酌情延长962120用车服务时间段,尽量减少患者留院等待时间。

  “非急救这块服务能否独立出来,交给第三方来运营。”在张辰看来,急救中心的主业是急救,人力、物力也相对有限。如果引入社会力量加入这个市场,将能提供更多优质服务,以满足市民的多元化需求。

  对于引入社会力量,急救中心已经在做探索,从社会上招聘非急救人员。明年,首批20位非急救员将培训上岗,他们将实施社会化管理。“如果这批人员能够胜任,未来还将进一步探索车辆社会化运营。”解炯说。香港最快最新开奖结果